生胶富有弹性,缺乏加工时必需的可塑性性能,因此不便于加工。为了提高其可塑性,所以要对生胶进行塑炼，生产汽车垫袋厂家这样在混炼时配合剂就容易均匀分散在生胶中,同时在压延、成型过程中也有助于提高胶料的渗透性渗入纤维织品内和成型流动性。汽车垫袋厂家将生胶的长链分子降解形成可塑性的过程叫做塑炼。 生胶塑炼的方法有机械塑炼和热塑炼两种。机械塑炼是在不太高的温度下通过塑炼机的机械挤压和摩擦力的作用使长链橡胶分子降解变短由高弹性状态转变为可塑状态。热塑炼是向生胶中通入灼热的压缩空气在热和氧的作用下使长链分子降解变短从而获得可塑性。
①在使用配合剂时要根据胶料溶解度合理设计使用量，操作中严格控制用量。②采用与相容性好且配合剂在溶解度大的胶种并用，使配合剂处于不饱和状态。生产汽车垫袋厂家③采用与橡胶相容性好的配合剂，或能产生协同作用的促进剂、防老剂并用。④控制炼胶工艺，提高胶料的可塑性，使配合剂易于分散，降低喷霜；汽车垫袋厂家硫化时控制在正硫化状态。不同橡胶，不同配合剂其溶解度不同，在选用时根据其溶解度合理选择种类，合理设计用量；选择配合剂、橡胶、再生胶并用时，选择相容性好的并用。
使用再生胶生产橡胶制品时，不管是胶料中水分含量过多或是配合剂中含水量过多，都会导致再生胶在生产中出现配合剂分散不均或是在制品内部形成气泡、起鼓现象；生产汽车垫袋厂家因此必须对吸湿配合剂以及本身水分含量过多的配合剂进行干燥处理，除去配合剂中的水分、低挥发性物质，最常用的就是烘箱或是添加干燥剂，汽车垫袋厂家常见的干燥设施还有干燥室、真空干燥箱、螺旋式干燥机等。
橡胶的硫化过程中采用烘箱半封闭式硫化有的橡胶会有微量的有毒气体排出能闻到很重的橡胶味。比如一氧化硫、生产汽车垫袋厂家二氧化硫 、三氧化硫、硫化氢气体虽剧毒的东西基本上没有但对人体肯定有害有的产品硫化会产生致癌的东西或者本身硫化前的橡胶就有致癌成分最好少接触为好。 橡胶硫化所采用的有机试剂或多或少对人体都是有害的。汽车垫袋厂家如二甲基苯等。2. 一般橡胶的硫化温度是多少一般为115度到180度看什么橡胶品种而定。而200度的温度则为高温硫化。
有朋友可能会说那我买价格高含胶量高的再生胶不就可以了吗？也不完全对。含胶量高的再生胶价格也会高，就不会出现高价运输碳酸钙的事情，但是含胶量过高就会导致不得不掺加填充剂和增塑剂，如果影响了胶料的流动性还需要添加别的助剂，生产汽车垫袋厂家得不偿失。如果试用含胶量过高的再生胶倒不如直接使用原胶，起码对质量控制会更好一点。使用再生胶降低成本可以用一句很时髦的广告语来形容：“不选贵的只选对的”，汽车垫袋厂家这个对的就是最接近橡胶制品对胶料的物性要求的再生胶。试想下能买到只添加硫化剂和促进剂、防老剂就可以直接炼胶进行硫化会节省多少工电费用？并不是所有的橡胶制品都有完全相同的再生胶可以选择，那就选择最接近的即可，物性指标低了少加一点原胶，物性指标高了加一点儿填充就可以达到您的需求。
