简单来说就是绿色环保又省油的轮胎。原理就是将硅原料作为碳黑的部分替代物融入轮胎胎面中，硅有助于在不降低轮胎抓地力（尤其是在湿滑路面上）和耐磨性的前提下，生产南京浅色再生胶厂家降低滚动阻力。这项技术能使轮胎同时达到三个方面的性能：使干、湿地抓地力达到最佳水平，提高轮胎的里程寿命，并实现更好的燃油经济性。 “绿色轮胎”也称环保或低污染轮胎，是指在轮胎的配方中采用新型原料，从而降低轮胎的滚动阻力、减少油耗，生产浅色再生胶厂家达到减少汽车 废气排放的环保效应。目前，世界主流的轮胎制造商都在研发和生产绿色轮胎方面做努力。像韩泰最新出两款轮胎enfren和Optimo 4S就是满实用的环保轮胎，还拿到了国际设计大奖。
生胶富有弹性,缺乏加工时必需的可塑性性能,因此不便于加工。为了提高其可塑性,所以要对生胶进行塑炼，生产浅色再生胶厂家这样在混炼时配合剂就容易均匀分散在生胶中,同时在压延、成型过程中也有助于提高胶料的渗透性渗入纤维织品内和成型流动性。浅色再生胶厂家将生胶的长链分子降解形成可塑性的过程叫做塑炼。 生胶塑炼的方法有机械塑炼和热塑炼两种。机械塑炼是在不太高的温度下通过塑炼机的机械挤压和摩擦力的作用使长链橡胶分子降解变短由高弹性状态转变为可塑状态。热塑炼是向生胶中通入灼热的压缩空气在热和氧的作用下使长链分子降解变短从而获得可塑性。
一般来讲影响三元乙丙再生胶橡胶制品光亮度的原因主要有下面几点： 1、三元乙丙再生胶的细度。细度越细，产品表面越光滑，产品光泽度越高。南京生产浅色再生胶厂家例如：三元乙丙再生胶生产三元乙丙再生胶的细度都在60目到80目左右，这样挤出或者模压的产品表面光泽度就会特别好。三元乙丙再生胶的三元乙丙胶含量橡胶含量越高，光泽度越好。大家都知道，再生胶除去橡胶原胶含量外还有部分填充，比如：碳酸钙、古马隆、硬脂酸等等。浅色再生胶厂家如果橡胶含量低于50%产品光泽度会很小，如果高于70%光泽度会好些。推荐下：三元乙丙再生胶，含胶量70%，拉伸强度11.8MPA，扯断伸长率450%，细度80目。模具表面光滑度或者挤出机机头光滑程度和温度如果您生产的是模压制品，那么模具表面光滑会影响产品表面的光泽度；如果您生产的是挤出型制品那挤出机的机头温度合光滑程度会影响产品的光泽度。
使用再生胶生产橡胶制品既可以保证产品质量、又能够降低生产成本；随着再生胶生产工艺技术的不断进步，浅色再生胶厂家再生胶在橡胶制品行业的应用也不再局限于中低档橡胶制品，在食品、医药、饮用水、橡胶玩具等涉及人体健康的领域也有应用，生产浅色再生胶厂家这些领域对橡胶制品的卫生性要求特别高，那么又该如何保证这些再生胶制品的卫生性呢？1.注意再生胶产品环保性：目前市面上的环保再生胶通常指通过欧盟ROHS环保指令认证和SGS质量环保认证体系的再生胶产品，对铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴联苯醚六项物质含量有严格要求。通过相关环保检测的再生胶无污染、无放射、无渗透、不含有损健康的有害物质，是保证再生胶制品卫生性的基础。目前环保乳胶再生胶、环保异戊二烯再生胶可以用在橡胶玩具、橡胶鞋底等制品生产中，替代天然胶降低成本；环保轮胎再生胶可以生产室内橡胶地板，环保无味三元乙丙再生胶可以生产橡胶护套等等。
有朋友可能会说那我买价格高含胶量高的再生胶不就可以了吗？也不完全对。含胶量高的再生胶价格也会高，就不会出现高价运输碳酸钙的事情，但是含胶量过高就会导致不得不掺加填充剂和增塑剂，如果影响了胶料的流动性还需要添加别的助剂，生产浅色再生胶厂家得不偿失。如果试用含胶量过高的再生胶倒不如直接使用原胶，起码对质量控制会更好一点。使用再生胶降低成本可以用一句很时髦的广告语来形容：“不选贵的只选对的”，浅色再生胶厂家这个对的就是最接近橡胶制品对胶料的物性要求的再生胶。试想下能买到只添加硫化剂和促进剂、防老剂就可以直接炼胶进行硫化会节省多少工电费用？并不是所有的橡胶制品都有完全相同的再生胶可以选择，那就选择最接近的即可，物性指标低了少加一点原胶，物性指标高了加一点儿填充就可以达到您的需求。
按形态分为块状生胶、乳胶、液体橡胶和粉末橡胶。乳胶为橡胶的胶体状水分散体；液体橡胶为橡胶的低聚物，未硫化前一般为粘稠的液体；粉末橡胶是将乳胶加工成粉末状，生产浅色再生胶厂家以利配料和加工制作。20世纪60年代开发的热塑性橡胶，无需化学硫化，浅色再生胶厂家而采用热塑性塑料的加工方法成形。橡胶按使用又分为通用型和特种型两类。是绝缘体，不容易导电，但如果沾水或不同的温度的话，有可能变成导体。导电是关于物质内部分子或离子的电子的传导容易情况。天然橡胶主要来源于三叶橡胶树，当这种橡胶树的表皮被割开时，就会流出乳白色的汁液，称为胶乳，胶乳经凝聚、洗涤、成型、干燥即得天然橡胶。橡胶制品合成橡胶是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料（单体）可以合成出不同种类的橡胶。1900年～1910年化学家C.D.哈里斯(Harris)测定了天然橡胶的结构是异戊二烯的高聚物，这就为人工合成橡胶开辟了途径。1910年俄国化学家SV列别捷夫(Lebedev，1874－1934)以金属钠为引发剂使1，3－丁二烯聚合成丁钠橡胶，以后又陆续出现了许多新的合成橡胶品种，如顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶等等。合成橡胶的产量已大大超过天然橡胶，其中产量较大的是丁苯橡胶。它是以氯丁二烯为主要原料，通过均聚或少量其它单体共聚而成的。如抗张强度高橡胶制品，耐热、耐光、耐老化性能优良，耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性，其化学稳定性较高，耐水性良好。氯丁橡胶的缺点是电绝缘性能，耐寒性能较差，生胶在贮存时不稳定。氯丁橡胶用途广泛，如用来制作运输皮带和传动带，电线、电缆的包皮材料，制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里。
