再生胶生产橡胶制品的时候，氧化锌通常被用作活化剂或促进剂，活化硫化体系、提高硫化效率。生产上海再生橡胶厂家实际上，氧化锌在再生胶制品的生产过程中还有很多不同的作用，可以说氧化锌的作用是百变的。在再生胶制品中，氧化锌都可以“变”做什么呢？在不同的再生胶中又怎么用？1、氧化锌作为活化剂，再生橡胶厂家可以活化硫化体系，加强硫化过程，缩短硫化时间；2、氧化锌作为促进剂，可以缩短硫化时间，加快硫化速度，提高硫化效率；3、活性氧化锌作为补强剂，可以改善橡胶耐腐蚀性、抗撕裂强度、增加橡胶弹性，提高产品扯断伸长率；4、氧化锌作为氧化剂，可以提升促进剂活性、减少zsj促进剂用量、缩短硫化周期。
四川省隆昌海燕橡胶有限公司是一九九九年由“四川省隆昌橡胶总厂”改制成立的股份制企业，公司始建于一九八三年，座落在属有川东门户的四川省隆昌市黄土坡工业园区环城东路322号，生产再生橡胶厂家厦蓉高速公路、银昆高速公路、汉隆高速公路、川东公路、隆黄铁路、成渝客运专线、成渝铁路交汇、交通便利。公司占地150亩，员工328人，总资产9000万元，上海生产再生橡胶厂家下有两个生产区（隆昌工业园区、圣灯生产区），是利用废旧轮胎、废旧胶鞋来生产再生橡胶及民用橡胶制品的企业。具备年产再生胶18000吨和900万条摩托车内胎及120万件/套（约180公里）铁路橡胶制品（铁路橡胶阻尼材料、铁路垫板等）和年产200万条重型卡车垫带的生产能力。公司生产设备精良，检测手段齐全。主要产品有各类电动车和摩托车内胎，有轨电车包裹材料、铁路垫板、水封、止水带、垫带、再生胶等。再生胶产品已销全国的鞋厂、轮胎厂；摩托车内外胎销各摩托车制造厂；重型卡车垫带应用在重型卡车上，有轨电车包裹材料已应用在武汉、青岛、南京、成都、三亚等城市的有轨电车轨道上；铁路垫板用在铁路建设上；水封、止水带用在水电站、桥梁和隧道上。
硬脂酸、石蜡、沥青、古马隆、石油树脂、松香等都是再生胶制品最常见的块状配合剂，如果在使用之前不经过处理，这些配合剂就不能均匀分散在再生胶胶料中，生产再生橡胶厂家导致各处胶料性能不一。粉碎就是将再生胶制品生产中用到的这些块状配合剂、粗粒状配合剂进行切片、研磨处理，以便增加配合剂与再生胶的接触面积，使其均匀分散在再生胶胶料中，减少混炼时间、提高再生胶制品机械强度；再生橡胶厂家再生胶固体配合剂粉碎时常用的粉碎机有圆盘粉碎机、锤式破碎机、球磨机、刨片机等，再生胶制品厂家根据配合剂的硬度、温度、粒子大小等选择合适的粉碎方式。
降低橡胶制品原料成本，需要精确计算橡胶制品的含胶率、密度、单位质量胶料成本或单位体积胶料成本以及单位产品胶料成本等。（1）选择合适的橡胶原料。选择价格低、密度小、生产上海再生橡胶厂家填充量大的生胶；或者将两种橡胶并用；或者选择橡胶共混；或者在配方中适量使用再生资源（主要是再生胶与橡胶粉）。在实际生产中，建议使用低价生胶替代高价生胶，再生橡胶厂家比如环氧天然橡胶抗湿滑性好、气密性优良、耐油，可替代丁基橡胶；再生胶替代相应品种的原胶，如三元乙丙橡使用三元乙丙再生胶替代等。（2）合理使用橡胶填料。适量增加炭黑与橡胶油用量；使用活性碳酸钙、陶土、高岭土等低价填料取代部分炭黑、白炭黑等补强填料；适量使用轻钙、滑石粉、云母粉、石英粉等。（3）优化橡胶制品工艺。橡胶制品生产过程中，将两种或以上促进剂并用，适当增加促进剂用量，适当提高硫化温度可以加快硫化速度、提高生产效率、降低生产成本。生产中产生的边角料、返回胶以一定比例重新循环利用到原制品中也可以降低一定比例的成本。目前随着再生胶品种的增加、品质的不断上升，低价再生胶早已成为继天然橡胶与合成橡胶之后的第三大类橡胶，用于橡胶制品生产中不仅可以降低成本，还能够改进胶料工艺性能、降低生产能耗。需要注意的是，使用再生胶降低制品成本时，一定要选择合适的产品，及时调整配方与生产工艺。
