价格低的再生胶乍一看确实降低了很多成本，但是还有很多隐患会导致成本不降反增。1、原胶塑炼成本：很多企业都是用最便宜的再生胶加原胶，而原胶对塑炼的要求较再生胶要高，天然胶还需要塑炼二段到三段才能使用，专业铁路道口板厂家无形中增加了工电费的开支。2、填充成本：原胶+便宜再生胶+填充+增塑剂，这是很多企业的用法，这样的使用方法就是生产效率低，工电费高，铁路道口板厂家北方企业尤其会使用这样的老配方老工艺，十几年的配方一直沿用到今天。3、无形中增加的运费：轮胎胶的运输费用还不明显，白色乳胶再生胶的运输费用是最能体现的。很多生产浅色制品的企业为了追求低成本购买3000块左右的白再生，可是现在的白再生不是10年前的白再生，10年前的白再生原料是盐水瓶塞，现在的白再生原料是乳胶手套+轻质碳酸钙，你购买的白再生是让再生胶厂帮你把轻钙加进去，你再用100-300块/吨的运费把600-800块的轻质碳酸钙运到自己的工厂，这样的运输成本不是太高了吗？
在实际生产中，再生胶多与原胶并用生产橡胶插头：专业广安铁路道口板厂家轮胎再生胶可以掺用在以天然橡胶为主要原料的橡胶插头生产中，100份天然橡胶中可以添加30-50份的轮胎再生胶；或者将轮胎再生胶、天然橡胶与丁苯橡胶并用生产性能更稳定的橡胶插头。铁路道口板厂家三元乙丙再生胶可与三元乙丙原胶并用生产耐老化性能优异的橡胶插头，再生胶可与原胶按照1:1的比例并用甚至更多。
再生胶生产橡胶制品的时候，氧化锌通常被用作活化剂或促进剂，活化硫化体系、提高硫化效率。专业广安铁路道口板厂家实际上，氧化锌在再生胶制品的生产过程中还有很多不同的作用，可以说氧化锌的作用是百变的。在再生胶制品中，氧化锌都可以“变”做什么呢？在不同的再生胶中又怎么用？1、氧化锌作为活化剂，铁路道口板厂家可以活化硫化体系，加强硫化过程，缩短硫化时间；2、氧化锌作为促进剂，可以缩短硫化时间，加快硫化速度，提高硫化效率；3、活性氧化锌作为补强剂，可以改善橡胶耐腐蚀性、抗撕裂强度、增加橡胶弹性，提高产品扯断伸长率；4、氧化锌作为氧化剂，可以提升促进剂活性、减少zsj促进剂用量、缩短硫化周期。
1.化学防护法：加入防老剂可以抑制或延缓橡胶老化反应，常用的防老剂有胺类和酚类防老剂。由于每种防老剂特点不同，在不同胶料配方中老化性能也不同，专业广安铁路道口板厂家因此要合理选择防老剂。防老剂并用可以产生协同效应和加和效应，当一种防老剂无法满足需求时，可以选择多种防老剂并用来达到防老化效果。2.物理防护法：在橡胶制品表面增加一层保护膜，专业铁路道口板厂家防止橡胶和老化因素相互作用，如在外面镀层或加石蜡，加光屏蔽剂、橡塑共混等。3.和再生胶并用：在加工过程中橡胶可以和再生胶并用生产橡胶制品，来防止橡胶老化。再生胶在生产过程中经过了硫化、混炼、氧化等处理，橡胶烃已呈稳定状态，耐老化性优于天然胶、合成胶，橡胶和再生胶并用可以改善橡胶制品的耐老化性能，如自然老化、热氧化等。三元乙丙再生胶本身具有良好的耐高低温、耐腐蚀、耐臭氧等特点，耐老化性能更优异，和橡胶并用生产的制品，耐天候、耐臭氧、耐日光、耐腐蚀等防老化效果更好。
输送带运用的场地不同首先从胶种上分析：天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶等都属于原胶类，专业铁路道口板厂家其价格高含胶量也高；而再生橡胶属于再生资源，它选用一些废橡胶和废橡胶品经过特殊工艺完成的再生橡胶，价格低廉、比重小，铁路道口板厂家由于再生橡胶选取的废旧原料不同，又分成了很多种类的再生橡胶如：丁基再生胶、丁晴再生胶、乳胶再生胶、轮胎再生胶、三元乙丙再生胶等每种再生胶的用途也是各不相同。
